Senovės laivai, sėkmingai suarę senovės jūrų platybes, buvo pastatyti pagal technologijas, kurios pasirodė labai sėkmingos hidrodinamikos požiūriu ir vis dar naudojamos laivų statyboje. Technikos istorijos ekspertai nustatė, kad senovės laivų statytojų techniniai sprendimai ir inžinerijos metodai yra verti pagarbos ir susižavėjimo.
Nurodymai
1 žingsnis
Tyrėjai po truputį rinko informaciją apie senovės laivų statytojų naudojamas technikas. Šios technologijos per amžius vystėsi ir tobulėjo, virto ypatingu menu. Patirtį kaupė meistrų kartos ir perdavė sekėjams. Taip buvo išvesti pagrindiniai navigacijos principai ir padėti laivų hidrodinamikos pagrindai.
2 žingsnis
Senovėje naudojama tradicinė laivo statybos technologija yra žinoma kiekvienam šiuolaikiniam laivų modeliuotojui. Pirmasis senovinio laivo statybos etapas buvo karkaso ar griaučio, apimančio kilį, stulpą, stygas ir rėmus, konstrukcija. Tokia standi konstrukcija vėliau buvo apklijuota lentomis, suteikiant korpusui tam tikrus kontūrus. Šis laivų statybos būdas yra labai natūralus ir savo pagrindinėmis savybėmis buvo išsaugotas iki šių dienų.
3 žingsnis
Tačiau gudrūs senovės laivų statytojai nuėjo dar toliau. Šiuolaikiniai archeologiniai radiniai rodo, kad senovės amatininkai dažnai pakeitė technologinių operacijų atlikimo tvarką. Kartais iš pradžių oda buvo padaryta tempiant ją sluoksniu po sluoksnio ant iš anksto paruoštų šablonų, atitinkančių būsimus rėmus. Tada šie šonkauliai buvo nuosekliai įkišti į kūną dviem ar trimis pakopomis. Ši technologija leido greitai įgyvendinti laivų statybą.
4 žingsnis
Laivų gamybai sraute reikėjo atitinkamos organizacijos. Yra duomenų, kad tose vietose, kur buvo pastatyti laivai, buvo specialūs angarai, kuriuose buvo laikomi ruošiniai ir jau baigtos laivų dalys. Ten, jei reikia, buvo atliktas visas visos konstrukcijos surinkimas.
5 žingsnis
Šaltiniuose yra duomenų, kad dažnai tokiose laivų statyklose susirinkę laivai buvo išardomi ir gabenami dideliais atstumais, kur jie buvo surenkami ir nuleidžiami. Toks gamybos proceso organizavimas leido greitai ir su minimaliomis darbo jėgos ir išteklių išlaidomis pradėti eksploatuoti ištisus karinius laivynus.
