Krasnogorsko gyventojai jau seniai prašė valdžios susieti miestą su artimiausia metro stotele „Myakinino“, pastatant tiltą. Maskvos srities susisiekimo ministras pasiūlė kitą išeitį - pasistatyti keltuvą.
Netoli Myakinino metro stoties esančioje Pavšinskaja Poimoje gyvena apie 35 000 žmonių. Norėdami patekti į metro, jie turi keltu pereiti upę kiekvieną dieną. Žiemą Krasnogorsko gyventojai priversti tai daryti ant ledo. Arčiausiai salpos esančios metro stotys yra Tushinskaya ir Volokolamskaya. Norėdami patekti į jas, turite praleisti bent 50 minučių.
Vietoj tilto, kurį Krasnogorsko gyventojai jau seniai prašė pastatyti, valdžia pasiūlė kitą variantą - keltuvą. Ekspertai mano, kad keltuvą pasistatyti galima gana greitai ir už nedaug pinigų, tačiau tokio tipo transporto eksploatacija gali būti brangesnė nei naudojant tiltą.
Šiuo metu funikulieriaus projekto dar nėra, todėl informacijos apie jį praktiškai nėra. Pasak „Gorod and Transport LLC“pirmininko A. Buslovo, keltuvas turi daugybę trūkumų, visų pirma - jo negalima naudoti esant stipriam vėjui. Be to, keltuvas žiemą niekada nešildomas, todėl netikėtai sustojus virš užšalusios upės žmonės gali rimtai sužeisti.
Pasak Buslovo, keltuvo statyba gali užtrukti iki 8 mėnesių, o jo priežiūrai reikės nemažų investicijų. Tiltas turės būti statomas maždaug pusantrų metų, tačiau jo taisyti nereikia kiekvienais metais. Taigi tilto statyba yra ekonomiškai naudingesnė.
Panašų požiūrį išsako ir Transporto ir kelių tyrimų instituto vadovas A. Sarychevas. Jo nuomone, lynų keltuvas bus absoliučiai nepelningas dalykas, kuris kartu su vienbėgiu bėgiu taps dar viena miesto biudžeto spraga. Labiausiai konservatyviais skaičiavimais, funikulieriaus važiavimo kaina bus apie 150 rublių.
Kol kas neaišku, kada tiksliai pasirodys keltuvas į Myakinino ir ar jis apskritai pasirodys. Geriausiu atveju Krasnogorsko gyventojai to turėtų tikėtis ne anksčiau kaip 2013 m. Vasarą.
