Kasmet Maskvoje transporto problema tampa vis aštresnė. Esamos platformos gali leisti valdyti ne daugiau kaip 10–11 automobilių, o elektriniai traukiniai šiandien jau praktiškai perpildyti. Problemos sprendimas bus dviaukščiai „aeroexpress“traukiniai, kurie padidins traukinių pajėgumą 20–30 proc.
Sprendimą įsigyti dviaukščius „Aeroexpress“traukinius „Aeroexpress“priėmė 2012 m. Pavasarį. Remiantis Šveicarijos bendrovės „Molinari Rail AG“įvykiais, buvo pasiūlyti įvairūs traukinių variantai, iš kurių dviaukščiai elektriniai traukiniai geriausiai atitiko Rusijos sąlygas.
Pagal „Aeroexpress“planus, iki 2015 m. Nauji traukiniai visiškai pakeis esamą transportą maršrutu Paveletsky geležinkelio stotis - Domodedovo oro uostas. Tai yra viena iš judriausių vietų, o po kelerių metų bus pasiekta maksimali leistina apkrova.
Nauji „aeroexpress“traukiniai keleivius nudžiugins oro kondicionavimo sistemomis, šiuolaikišku automobilio interjeru ir slegiamomis tarpvagonėmis. Šiuolaikinių medžiagų dėka triukšmo lygis vagonuose bus žymiai sumažintas, o patobulintos oro angos užtikrins gryno oro srautus. Kiekviename traukinyje keturiuose automobiliuose bus įrengtas ekologiškas vonios kambarys.
2012 m. Gegužės mėn. Buvo paskelbtas konkursas, kurio nugalėtoju taps 150 naujų traukinių gamintojas. Išankstinės kvalifikacijos komisijos neišlaikė trys bendrovės: Rusijos „Transmashholding“, „Hyundai“iš Korėjos ir „Pesa“iš Lenkijos. Tarp galimų dviaukščių „aeroexpress“traukinių tiekėjų liko keturios bendrovės: „Alstom“, „Siemens“, „Skoda“ir „Stadler“. Konkurso nugalėtojas bus paskelbtas 2012 m. Sausio mėn., Tada bus pradėta gamyba.
Labiausiai tikėtina, kad reikės pakeisti esamą elektrinio traukinio dizainą, nes aukšti vagonai netelpa į miesto kraštovaizdį. Miesto infrastruktūros keitimas, geležinkelio tiltų atstatymas yra per brangus projektas, todėl „Aeroexpress“traukiniai taps žemagrindžiais.
Be ilgalaikio projekto, susijusio su dviaukščių elektrinių traukinių užsakymu, „Aeroexpress“artimiausiu metu planuoja rekonstruoti geležinkelio ruožą ir pradėti papildomus „Aeroexpress“skrydžius: vietoj 30 porų per dieną bus paleista 58 poros.
