Dviaukščiai traukiniai jau seniai žinomi Europoje, Amerikoje, Japonijoje. Rusijoje modernūs dviaukščiai traukiniai pasirodė palyginti neseniai ir kol kas važiuoja tik pietų kryptimi.
Nurodymai
1 žingsnis
Olimpinių žaidynių išvakarėse Rusijoje buvo paleisti dviaukščiai kupė traukiniai. Dabar šis traukinys važiuoja iš Maskvos į Adlerį ir atgal, tačiau netrukus traukiniai bus paleisti kitomis kryptimis. Traukinį vairuoja specialus padidintos galios elektrinis lokomotyvas.
2 žingsnis
Toks traukinys daugeliu atžvilgių skiriasi nuo paprastų Rusijos geležinkelių automobilių, o visų pirma - aukščio, nes yra beveik dvigubai aukštesnis nei įprasti automobiliai. Antras dalykas, kuris jame užklumpa, yra naujumas ir beveik europietiška atmosfera automobilio viduje. Automobilis prasideda nuo prieangio, turite nusileisti mažais laiptais - pirmas aukštas yra tiesiai po stoties platforma. Prieškambario durys atsidaro automatiškai, tereikia paspausti mygtuką.
3 žingsnis
Jei einate toliau koridoriumi, iš vienos pusės galite pamatyti tualetus ir technines kabinas. Jie dirba net autobusų stotelėse. Kiekviename vežime yra trys tualetai, skirti 64 keleiviams. Gali atrodyti, kad šio skaičiaus nepakanka tokiam skaičiui žmonių, tačiau eilių praktiškai nėra, bent vienas automobilis yra nemokamas. Tualetuose esanti įranga, kaip ir kitoje traukinio dalyje, yra nauja. Atliekų konteineriai yra šalia tualetų. Rusus gali nustebinti tai, kad pagal Europos tradicijas jie skirti atskiram atliekų surinkimui.
4 žingsnis
Traukinio pirmame aukšte lubų aukštis siekia apie 2 metrus Norėdami patekti į skyrių, prie magnetinio užrakto turite pritvirtinti raktų kortelę. Pagrindinis skirtumas tarp dviaukščių traukinių skyrių iš paprastų traukinių yra gana žemas lubų aukštis ir trečiojo bagažinės stovėjimo nebuvimas. Lagaminams ir krepšiams vietos yra tik po apatinėmis lentynomis. Tai nedidelis tokių automobilių trūkumas, į tokį traukinį geriau neimti daug daiktų. Be to, keleiviams, esantiems viršutinėse lentynose, gali būti nelabai patogu sėdėti, tačiau lentynų ilgis leidžia net ir aukštiems žmonėms sėdėti gana patogiai.
5 žingsnis
Kiekviename skyriuje yra dvi darbo vietos, iš kurių galite lengvai įkrauti nešiojamus kompiuterius, planšetinius kompiuterius ar telefonus. Traukinyje veikia nemokamas internetas, nors ryšys tarp stočių dažnai nutrūksta. Šviesos diodų lempos yra šalia lizdų. Bet vagonų langų negalima atidaryti. Oro temperatūra automatiškai reguliuojama, tačiau kartais keleiviai skundžiasi prasta ventiliacija ir švaraus oro trūkumu. Jei traukinys tampa per daug tvankus, turite susisiekti su konduktoriumi.
6 žingsnis
Laiptai su turėklais ir apšvietimu laipteliuose veda į antrą aukštą. Ant laiptų yra nedidelė šiukšlių dėžė. Veidrodis ant sienos leidžia pamatyti, kas eina žemyn ar aukštyn susitikti. Pagyvenusiems žmonėms greičiausiai bus sunku pakelti lagaminus į antrą aukštą, todėl renkantis bilietą į tai reikėtų atsižvelgti.
7 žingsnis
Antrasis traukinio aukštas yra identiškas pirmajam. Vienintelis skirtumas yra nedidelis stogo nuolydis. Tai pastebima tiek koridoriuje, tiek skyriuje. Todėl keleiviai viršutinėse šiukšliadėžėse gali būti šiek tiek nepatogūs, ypač aukštiems žmonėms. Antrojo aukšto koridoriaus langai išdėstyti beveik juosmens lygyje, todėl geriau grožėtis peizažu iš skyriaus. Beje, remiantis keleivių apžvalgomis, vaizdai iš antro aukšto yra daug geresni nei iš pirmo.
8 žingsnis
Kiekvienam keleiviui suteikiamas specialus rinkinys su sausais daviniais, vandeniu ir higienos priemonėmis. Bet jei nenorite valgyti sumuštinių ir pašteto, galite eiti į restorano automobilį, kuris yra antrame aukšte. O apačioje, pirmame aukšte, yra nedidelė virtuvė ir baras.
