Krovininis transportas yra viena paklausiausių komercinės veiklos sričių. Su jų pagalba atliekamas žaliavų pristatymas į gamybos vietas ir prekės vartotojams. Atsižvelgiant į ekonomikos globalizacijos procesus, visų rūšių transportas yra susijęs su šios rūšies paslaugomis. Jo nuoma prekių pristatymo tikslais vadinama kroviniu.
Ką reiškia terminas „kroviniai“
Siaurąja prasme žodis „krovinys“. „Fracht“- tai vežėjo pristatytas krovinys išnuomota transporto priemone, taip pat tiesioginis prekių gabenimas. Tačiau šis terminas taip pat plačiau vartojamas.
Krovinys reiškia sutartinius santykius tarp dviejų šalių - prekių pardavėjo, kuriam reikia jas pristatyti į paskirties vietą, ir jo pasirinkto vežėjo, kuris prisiima šio krovinio pristatymą. Tuo pačiu metu kai kuriais atvejais už pristatytų prekių pristatymą ir draudimą pardavėjas apmoka iš anksto, prieš išsiunčiant prekes.
Tačiau dažniausiai už krovinį sumokama po to, kai prekės pristatomos į paskirties vietą. Tai reiškia, kad pardavėjas prisiima galimą riziką ir kitas papildomas išlaidas, susijusias su prekių pristatymu. Bet pagal nustatytas taisykles vežėjas taip pat privalo apdrausti pirkėją tokiais draudiminiais įvykiais kaip gabenamų prekių praradimas ir sugadinimas.
Šalis, kuri krovinių vežimo sutartyje vadinama „vežėju“, gali būti bet kuris asmuo, kuris pagal šioje sutartyje prisiimtus įsipareigojimus privalo užtikrinti savalaikį ir saugų krovinių gabenimą bet kokio tipo transportu. Tai gali būti geležinkelių, kelių, oro, jūrų ar vidaus vandens keliai arba bet koks jų derinys.
Kas lemia krovinio kainą
Visų pirma, krovinio kaina priklausys nuo maršruto trukmės. Tam įtakos turės ir padėtis tose srityse, per kurias jis praeis. Taigi, tarptautinio transporto atveju krovinio kaina padidėja, jei maršrutas pravažiuojamas arti karo veiksmų sričių. Kai vežimas vykdomas jūra, jo kainą galima padidinti, jei laivas eis per Panamos ar Bosforo sąsiaurį - Panamos ir Turkijos valdžia ima gana didelį mokestį už laivų pravažiavimą šiais kanalais. Padidina krovinių kainą ir konteinerių naudojimą nestandartinių dydžių ir formų prekėms pakuoti.
Į krovinio kainą taip pat įeina prekių pakrovimo ir iškrovimo išlaidos išvykimo ir paskirties vietoje. Jei gabenami pavojingi kroviniai, taikomas daugybos koeficientas. Be to, įvairūs tarptautiniai ir vietiniai muitai bei mokesčiai, taip pat sezoniniai kainų svyravimai krovinių rinkoje gali paveikti transporto kainą.
