Traukinių tvarkaraštis geležinkelyje sudaromas remiantis traukinių tvarkaraščiu. Jo pažeidimas yra nepriimtinas. Tvarkaraštis gali keistis priklausomai nuo sezono, einančio po eismo apimties pokyčio.
Tvarkaraštyje traukiniai paskirstomi tam tikra seka pagal pagrindines kategorijas. Pirma, firminis keleivis, paskui greitas, priemiesčio, tada greitasis krovinių gabenimas ir tranzitas. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra sudaryti traukinių, skirtų vietiniam naudojimui, tvarkaraštį.
Penki pagrindiniai traukinių tvarkaraščių sudarymo principai
- keleivių ir prekių gabenimo poreikis;
- eismo saugumas;
- racionalus riedmenų naudojimas;
- sekcijų pralaidumo ir keliamosios galios būklė ir stočių apdorojimo pajėgumai;
- nustatyta nuolatinio lokomotyvų brigadų darbo trukmė.
Tvarkaraštis sudaromas kasmet visiems geležinkeliams tuo pačiu metu ir iš dalies koreguojamas pasikeitus ruožų techninei įrangai. Kai kuriuose ruožuose gali keistis tik krovininių traukinių tvarkaraščiai.
Planuodami planą, būtinai atsižvelkite į tokį veiksnį kaip išteklių naudojimo racionalumas. Tai apima elektrą, kurą, lokomotyvus. Taip pat labai svarbu saugus eismas, taip pat efektyvumas naudojant ruožus ir stoties takelius. Nereikia pamiršti, kad bėgius ar konstrukcijas galima remontuoti.
Keleiviniai traukiniai yra ištisus metus ir ne visus metus. Pavyzdžiui, vasaros traukiniai įvedami padidėjus sezoniniam keleivių srautui arba atostogų ir prieššventinių dienų metu. Turistų pervežimui yra specialūs keleiviniai traukiniai, kurie dažnai kursuoja tam tikromis dienomis. Greitųjų ir darbo traukinių tvarkaraštis sudaromas atskirai.
Iš ko susideda traukinių tvarkaraštis?
Tvarkaraštyje, kuris yra iškabintas geležinkelio stotyje, nurodomas individualus traukinio numeris. Greitųjų keleivinių traukinių numeriai priskiriami nuo 1 iki 98. Traukinių pravažiavimo ruožai susideda iš dviejų kelių - lyginių ir nelyginių. Traukiniams, važiuojantiems lyginiu keliu, priskiriamas lyginis skaičius, o tiems, kurie važiuoja nelyginiu keliu (priešinga kryptimi) - nelyginiu numeriu.
Tvarkaraštis sudaromas pagal tas pačias taisykles bet kokio tipo traukiniams. Nuolat pridedamos naujos stotelės arba neįtraukiamos senos.
Kiekviename atskirame punkte turi būti nurodytas traukinių atvykimo, išvykimo ir kelionės laikas. Traukinių judėjimas vyksta pagal Maskvos laiką.
Vairuotojams, stoties palydovams ir kitiems geležinkelio darbuotojams sudaromas oficialus traukinių tvarkaraštis. Tai lentelės forma rodo išvykimo laiką ir sustojimų trukmę. Aptarnavimo grafike pateikiama informacija apie automatinių ir rankinių stabdžių skaičių, nustatoma traukinių numeracija, taros svorio lentelės ir kiekvieno traukinio sąlyginis ilgis. Jame taip pat pateikiama laiko, reikalingo kiekvienam traukinio judėjimo segmentui, lentelė.
