„Bombos už įstatymo ribų“- tai pagrindinis šūkis kovoje dėl legalaus taksi. 2011 m. Jie nusprendė kovoti su jais teisėkūros lygiu. Buvo priimtas ir pasirašytas įstatymas, kurio tikslas - pagaminti civilizuotą taksi Rusijoje. Pokyčiai taksi pramonėje tęsis ketverius metus, šiuo laikotarpiu taksi paslaugos turėtų tapti visiškai legalios ir atitikti standartus.
Teisėtas taksi vairuotojas privalo turėti licenciją savo veiklai vykdyti. Licencijos pradėtos išduoti 2011 m. Rugsėjo 1 d. Jo galiojimo laikas yra 5 metai. Neturintys leidimų patikrinimų metu turės sumokėti 30 000 rublių baudą. už įstatymo pažeidimą.
Norėdami gauti licenciją, turite atitikti keletą reikalavimų. Pirma, automobilyje turi būti sumontuotas taksometras. Be to, reikalingos šaškės ir oranžinis žibintas ant stogo. Leidimas išduodamas tiems, kurie turi pilnai funkcionuojantį automobilį ir turi bent 5 metų vairavimo patirtį. Be to, vairuotojas turi būti jo automobilio savininkas. Kalbant apie juridinius asmenis, jie gali išleisti tik tuos automobilius, kurie yra įmonės balanse. Nuomojami ar pagal įgaliojimą automobiliai nėra legalizuojami. Reikės pateikti pasą, užsieniečiams reikės leidimo dirbti, išrašo iš vieningo valstybinio juridinių asmenų registro, transporto priemonės registracijos pažymėjimo kopijos, techninės apžiūros talono kopijos, vairuotojo pažymėjimo kopijos. reikalinga.
Taksi vairuotojų nuogąstavimai, kad norint gauti licenciją teks sumokėti milžiniškas sumas - apie 30 000 rublių, neišsipildė. Leidimas dirbti taksistui bus išduodamas nemokamai.
Taksi reforma taip pat reiškia, kad vairuotojai, prieš įvažiuodami į maršrutą, turės kasdien tikrintis sveikatą. Tačiau tokia ekspertizė nebus nemokama, jos kaina yra 100 rublių. Be to, vairuotojas turės pateikti tarifus, pagal kuriuos planuoja dirbti.
Licencija teikti taksi vairuotojo paslaugas galioja tik tame regione, kuriame ji buvo išduota. Jei vairuotojas eis dirbti į kitą regioną ir bus sustabdytas patikrai, jam bus skirta 5000 rublių bauda. nesant leidimo dirbti. Vienintelė išimtis yra taksi vairuotojai Maskvoje ir Maskvos srityje. Jie turi teisę keliauti už miesto ribų į regioną ir atgal.
Kita taksi reformos naujovė įsigaliojo 2012 m. Sausio 1 d. Dabar gerai matomoje keleivių salono vietoje turėtų būti informacija apie vežėją - privatų ar juridinį asmenį. Be to, dabar vairuotojo pareigose yra apmokėjimą patvirtinančių dokumentų - čekių ar kvitų - išdavimas. Jei keleivis prašo patikrinti, o vairuotojas jo atsisako, keleivis turi teisę pateikti skundą aukštesnei institucijai. Tada vairuotojui bus skirta 200 000 rublių bauda.
2015 m. Sausio 1 d. Įsigalios dar vienas reformos etapas. Ji prisiima baudą nuo 3000 iki 50 000 rublių. dėl to, kad automobilyje nėra spalvinės-grafinės schemos, lemiančios, kad tai taksi. Tie, kurie nenori kažko klijuoti ant automobilio, ant stogo turės įsirengti specialų žibintą.
Nepaisant to, kad tokios priemonės kelia didelį vežėjų nepasitenkinimą, legalių automobilių skaičius nuo 2012 m. Sausio 1 d. Išaugo beveik dvigubai.
