Vienas iš būdų pagerinti skrydžių saugą buvo lokomotyvo registravimo prietaisų (BUR) naudojimas registruojant ir vėliau analizuojant pagrindinių orlaivių sistemų būklę. Avarinis BUR vadinamas „juodąja dėže“, kuri yra maksimaliai apsaugota nuo smūgių ir šiluminių perkrovų, nuo agresyvios terpės poveikio ir kt.
Paprastai orlaivyje yra sumontuotos dvi juodos dėžės, iš kurių viena (kalba) įrašo įgulos pokalbius, antroji (parametrinė) - skrydžio parametrai. Tai gali būti informacija apie variklių veikimą, apie įgulos veiksmus, apie meteorologinę situaciją ir kt. Magnetiniuose DRU duomenys įrašomi į magnetinę juostelę arba magnetinę vielą, kietojo kūno - į FLASH diskus.
Išoriškai „juoda dėžutė“, o ne juoda, ir ne dėžutė - tai oranžinė sfera, kurios viduje yra įrašymo įranga. BUR sferinė forma pasirinkta todėl, kad ji geriau atlaiko fizinį krūvį, o oranžinė spalva labiau pastebima ieškant. Saugomas borto saugojimo įrenginys (ZBN), kaip jis dar vadinamas, turi atlaikyti 1000 g smūgio perkrovą, 50 minučių kaitinant iki 1000 C ir mėnesį būnant 6000 m gylyje.
Kad būtų lengviau ieškoti, „juodosiose dėžėse“įmontuoti radijo švyturiai, kurie automatiškai įsijungia po avarijos. Sėjamosios dedamos į uodegos sekciją, nes avarijos metu ji paprastai mažiau sunaikinama.
Įrašai iš magnetinės juostos ar kietojo kūno diskų iššifruojami kompiuteryje. Remiantis gautais duomenimis, galima imituoti orlaivio elgesį treniruoklyje ar kompiuteryje. Šiuos duomenis taip pat galite pateikti įprastų diagramų pavidalu.
Nepaisant visų apsaugos priemonių, avarijos metu skrydžio savirašiai dažnai būna sugadinti. Iššifravimo specialistai turi atgauti informaciją. Pavyzdžiui, ant magnetinės juostos uždedama lašeliniu būdu lašinama koloidinė feromagnetinių miltelių suspensija. Milteliai suglemba veikiami elektromagnetinių impulsų. Rezultatas - sugadinto magnetinio įrašo grafinis vaizdas.
Informacija taip pat atkuriama magnetinio optinio vizualizavimo metodu. Poliarizuotoje šviesoje juostos įrašo nuotrauka tampa matoma. Tačiau abu šie metodai taikomi tais atvejais, kai plėvelė išlaiko liekamąjį įmagnetinimą.
