Išradėjai labai prisidėjo prie žmonijos gyvenimo ir istorijos. Savo drąsius sumanymus ir projektus jie įkūnijo puikiais kūriniais, pereidami nuo teorijos prie praktikos. Deja, eksperimentai ne visada sėkmingai baigdavosi, o kai kurie išradimai jų kūrėjams atnešė mirtį.
Franzas Reicheltas ir jo parašiutas
Franzas Reicheltas buvo austrų kilmės prancūzų išradėjas. 1898 m. Jis persikėlė iš Vienos į Paryžių, kur gavo Prancūzijos pilietybę. Reicheltas pagal profesiją buvo siuvėjas. Jis susidomėjo parašiutinio lietpalčio, skirto lėktuvo pilotams, sukūrimu. Reicheltas norėjo sukurti praktišką ir efektyvų kostiumą, kuris padėtų pilotams išgyventi per lėktuvo katastrofą.
Pirmuosius bandymus jis atliko naudodamas manekenus, kurie nukrito iš penkto namo aukšto. Ne visi šie eksperimentai buvo sėkmingi, o Reicheltas nusprendė, kad reikalinga aukštesnė bandymų platforma. 1912 m. Pradžioje jis gavo leidimą atlikti eksperimentą iš Paryžiaus valdžios. Bet dabar jis nusprendė pats apsivilkti parašiuto skraistę, net nenaudodamas virvės. Jis nušoko nuo apatinės Eifelio bokšto platformos, tačiau parašiutas neatidarė. Nukritęs iš 57 metrų aukščio į užšalusią žemę, išradėjas akimirksniu žuvo.
Franzas Reicheltas kaip parašiutų pradininkas yra beveik užmirštas. Jo svajonė neišsipildė, o parašiuto išradimo patentą Glebas Kotelnikovas gavo Prancūzijoje 1912 m. Kovo mėn.
Henry Smolinski: skraidanti automobilio avarija
Išradėjas Henry Smolinskis buvo aviacijos inžinierius, baigęs Northropo technologijos institutą. Jis sukūrė universalų dizainą, apjungiantį dvi transporto rūšis: automobilį ir lėktuvą. Šios mašinos įtaisas, jei reikia, prisiėmė automobilio galinės dalies, aviacijos, automobilio priekinės dalies atskyrimą.
Smolinskis įkūrė pažangius transporto priemonių inžinierius Jungtinėse Amerikos Valstijose. Pagrindinis jo tikslas buvo skraidančių mašinų gamyba ir jų populiarinimas rinkoje. 1973 m. Įmonė pagamino du bandomuosius automobilius. Abiejų pagrindinių dalių pagrindai buvo paimti iš „Ford Pinto“automobilio ir „Cessna Skymaster“lėktuvo. 1973 m. Rugsėjį per vieną bandomąjį skrydį dėl nekokybiško siūlių suvirinimo nuo automobilio nulėkė sparnas. Henris Smolinskis ir bendrovės viceprezidentas Haroldas Blake'as buvo nužudyti.
Valerianas Abakovsky - orlaivio išradėjas
Rygoje gimęs Valerianas Abakovsky sukūrė greitojo oro automobilį. Ši transporto priemonė buvo eksperimentinis greitaeigis automobilis su oro sraigtu ir lėktuvo varikliu. Pirminis jo tikslas buvo pervežti sovietų pareigūnus į ir iš Maskvos. Per bandomąją kelionę iš Maskvos į Tulos anglies kasyklas išradimas puikiai pasiteisino, tačiau grįžus į sostinę automobilis nuvažiavo nuo bėgių. Abakovskis ir dar penki žmonės buvo nužudyti. Nelaimė įvyko 1921 m., Kai Abakovskiui buvo 26 metai.
Valerijonas Ivanovičius Abakovskis ir penki kiti buvo palaidoti prie Kremliaus sienos Maskvoje.
Maria Sklodowska-Curie: nesaugus mokslas
Maria Sklodowska-Curie labai prisidėjo prie mokslo. Ji du kartus gavo Nobelio premiją: fizikos (kartu su vyru Pierre'u Curie ir mokslininku Henriu Becquereliu) ir chemijos srityje. Ji tyrė radioaktyvumą, plieno magnetines savybes, dalyvavo radinių ir polonio cheminių elementų atradime.
Marie Curie pritaikė savo atradimus medicinos srityje. Pirmojo pasaulinio karo metu ji buvo susijusi su rentgeno aparatų įranga ir priežiūra. Ilgalaikis darbas su radioaktyviosiomis medžiagomis be apsaugos sukėlė lėtinę radiacinę ligą, ir 1934 metų liepą ji mirė.
