Šiandien sunkiomis transporto sąlygomis metro yra vienintelė transporto rūšis, leidžianti palyginti greitai judėti mieste. Tuo pačiu metu tikrasis traukinio greitis metro gali būti skirtingas.
Vidutinis greitis
Vidutinis elektrinio traukinio greitis metro yra vidutinė vertė, į kurią atsižvelgiama ir į greitėjimą plokščiuose ištisiniuose kelio ruožuose tarp stočių, ir į traukinio lėtėjimą artėjant prie stoties ir iš jos išvažiuojant. Todėl vidutinis traukinių pasiekiamas greitis Rusijos metro sistemose yra nuo 40 iki 50 kilometrų per valandą.
Šiuo atveju konkreti vertė priklauso nuo maršrutų ilgio, stočių skaičiaus, maršrutų pobūdžio ir daugybės kitų veiksnių. Todėl vidutinis greitis konkrečiuose miestuose daugeliu atvejų telpa į nurodytą sistemą, tačiau gali šiek tiek skirtis.
Taigi vidutinis elektrinio traukinio greitis Maskvos metro yra 41,3 kilometro per valandą, Sankt Peterburgo metro - apie 40 kilometrų per valandą. Maždaug tose pačiose ribose yra traukinių greitis kitų Rusijos miestų metro - Nižnij Novgorode, Novosibirske, Jekaterinburge. Šio modelio išimtis yra Samaros metro, kurį galima pavadinti vienu lėčiausių Rusijoje: vidutinis traukinio greitis čia nesiekia 40 kilometrų per valandą.
Maksimalus greitis
Metro traukiniai maksimalų greitį gali pasiekti tose trasos atkarpose, kurios leidžia pastarąjį įsibėgėti nekeliant pavojaus vairuotojui, keleiviams ir traukiniui. Paprastai tai yra gana ilgi trasos ruožai, turintys tiesią kryptį be posūkių ir patenkinamą bėgių būklę. Jei bus įvykdytos visos šios sąlygos, Rusijos metro naudojami traukiniai gali pasiekti didžiausią greitį - 90 kilometrų per valandą. Tačiau praktiškai didžiausias judėjimo metu pasiekiamas greitis paprastai neviršija 80 kilometrų per valandą.
Teoriškai metro sistemų, sukurtų pagal Rusijos modelį, techninės charakteristikos leidžia išvystyti dar didesnį greitį. Tuo pačiu metu, pasak ekspertų, pagrindinis greičio ribotuvas šiuo atveju yra metro automobilių konstrukcinės savybės, kurios sugeba atlaikyti apkrovą, atsirandančią ne didesniu kaip 110 kilometrų per valandą greičiu. Tuo pat metu bėgiai gali atlaikyti apkrovą iki 120 kilometrų per valandą greičiu, o metro traukinių lokomotyvai - iki 160 kilometrų per valandą greičiu.
