Žodis „generatorius“kilęs iš lotyniško žodžio „generatorius“ir reiškia „gamintojas“. Apskritai generatorius yra prietaisas, mašina ar aparatas, skirtas gaminti produktą, šiuo atveju - energijos konversiją. Jei vis dar nežinote, kas yra generatorius, laikas sužinoti apie tai daugiau.
Generatorius yra tam tikras agregatas, skirtas tiekti elektros energiją automobilio prietaisams ir įkrauti akumuliatorių, kai variklis dirba vidutiniu ir dideliu greičiu. Generatorius yra prijungtas prie tinklo lygiagrečiai su automobilio akumuliatoriumi, todėl prietaisus įkraus ir maitins tik tuo atveju, jei jo įtampa bus didesnė nei akumuliatoriaus.
Šis procesas vyksta, jei variklis neveikia tuščiąja eiga, nes generatoriaus generuojama įtampa visiškai priklauso nuo rotoriaus greičio. Padidėjus rotoriaus greičiui, įtampa gali viršyti reikiamą. Todėl generatorius turi būti suporuotas su įtampos reguliatoriumi, kuris palaiko jį 13, 5-14, 2 voltų ribose. Priklausomai nuo automobilio markės, generatorius montuojamas korpuse arba atskirai.
Generatorių veikimo principas remiasi elektromagnetinės indukcijos reiškiniu. Kai laidininke sužadinamas EMF, laidininkas tuo metu juda magnetinio lauko zonoje, kerta jėgos linijas. Todėl laidininką galima laikyti elektros energijos šaltiniu. Šis EMF gavimo būdas, kai laidininkas juda magnetiniame lauke, leidžiasi žemyn arba kyla aukštyn, nėra pakankamai patogus naudoti. Generatoriaus įtaise naudojamas ne tiesinis laidininko judėjimas, o sukamasis, kuris yra daug efektyvesnis.
Generatoriaus konstrukcijos schema iš esmės susideda iš magnetų ar elektromagnetų sistemos, sukuriančios laidininkų sistemą, kertančią magnetinį lauką. Pramoniniai ir gyvenamieji generatoriai gali labai skirtis. Todėl, norint ateityje nesusidurti su problemomis ir kaštais, kad jas pašalintumėte, rekomenduojama atidžiau susipažinti su įvairių tipų generatorių techninėmis charakteristikomis ir savybėmis.
