Tinkamos naudojimo ir nedidelio išankstinio apdorojimo senos automobilių padangos gali virsti naudingais įrenginiais vasarnamio ar kiemo teritorijai.
Pakartotinis naudotų automobilių padangų naudojimas yra prieštaringas dėl galimo gumos toksiškumo. Tačiau pagal federalinį aplinkos atliekų reglamentavimo klasifikatorių naudotos padangos priklauso IV pavojingumo klasei, t. yra laikomi mažai pavojingais. Vis dar neverta gaminti interjero daiktų iš senų padangų, tačiau padangos yra gana tinkamos amatams, naudojamiems lauke ar ne gyvenamosiose patalpose.
Gerai nusausinkite
Senos sunkvežimių padangos, atsižvelgiant į gumos dydį ir storį, bus naudingos planuojant vasarnamio septinių patalpų biudžetą. Tokių septikų pranašumas yra tai, kad nereikia reguliariai pumpuoti skystų buitinių atliekų.
Norėdami sukurti nutekėjimo šulinį iš senų padangų, jums reikės pamato duobės, kurios skersmuo yra 10 cm didesnis nei naudojamų padangų dydis. Vidutinis kasimo gylis paprastai leidžia įdėti apie 6-8 padangas. Būsimo šulinio dugnas turi būti nusausintas smulkintu akmeniu arba žvyru, kurio sluoksnis yra 20-35 cm. Į paruoštą šulinį dedamas plastikinis išleidimo vamzdis su mažomis skylutėmis, per kurias prasiskverbs vanduo.
Kad vidinės padangų dalys nepatektų atliekų ir neuždengtų dumblo, jos nupjaunamos aštriu peiliu ar elektriniu įrankiu, po to sandariai dedamos į duobę. Vienoje iš viršutinių padangų būtina iškirpti skyles kanalizacijos vamzdžiui, kuris nukreipia skystas atliekas iš namo ar vonios.
Jei planuojamas didelis vandens nutekėjimo tūris su dumblo susidarymo tikimybe arba šulinio naudojimu atliekų išleidimui iš tualeto, patartina paruošti dviejų kamerų šulinį: vieną kamerą kietosioms atliekoms nusodinti, antrą - šulinį. surenkant skysčių atliekas. Ryšį tarp abiejų kamerų užtikrina išleidimo vamzdis, išeinantis iš nusėdimo duobės.
Paklojus padangas, laisvos vietos aplink šulinio sienas tankiai užpildomos smėliu, žvyru, skaldytomis plytomis ir žeme. Užbaigtas šulinys uždengiamas dangčiu, jei pageidaujama, sumontuota nedidelė ventiliacijos anga.
Vandens kaupimas
Paprasčiausias vandens rezervuaras augalams laistyti yra pagamintas iš kelių senų, didelių padangų, kurių vidinis kraštas yra nupjautas, kad padidėtų „statinės“tūris ir būtų išvengta dumblo susidarymo.
Iš plieno lakšto išpjaunamas dugnas, kurio skersmuo atitinka padangų skersmenį, metalui išgręžiamos tvirtinimo angos ir tvirtinamos varžtais ant vienos iš padangų.
Likusios padangos montuojamos viena ant kitos ir varžtais sujungiamos viena su kita ir su apatine padanga. Siekiant užtikrinti sandarumą, sąnarius rekomenduojama padengti karštu degutu. Vandeniui nutekėti į vieną iš padangų supjaustomas įprastas vandens čiaupas, kuris iš vidaus pritvirtinamas veržle, po kuria, siekiant patikimumo, dedama poveržlė mažos metalinės juostelės pavidalu.
