Nepaisant to, kaip stabdžių sistema yra apsaugota nuo išorinių poveikių, vis tiek, ilgai ir intensyviai naudojant automobilį, ant stabdžių būgnų kaupiasi nešvarumai. Jei jis nebus pašalintas laiku, gali kilti rimtų problemų.
Nurodymai
1 žingsnis
Stabdžių kaladėlių užteršimą gali parodyti judėjimo nuokrypis stabdant, švilpimas ar cypimas stabdant, arba būtinybė papildomai veikti jėgą stabdant. Visa tai yra rimta priežastis peržiūrėti stabdžių sistemą. Atsižvelgiant į stabdžių sistemos svarbą, jos prevenciją geriausia atlikti stovint. Tai daroma VAZ automobiliams. Pakelkite ašį keltuvu ir saugiai ją palaikykite.
2 žingsnis
Tada nuimkite galinį ratą ir pradėkite valyti stabdžių būgną. Norėdami išvalyti jo vidų, naudokite tik sausus skudurus. Skystų medžiagų ar suspausto oro naudoti draudžiama, nes priešingu atveju valymo priemonės gali patekti į rato guolius ir sukelti tepimo sutrikimą.
3 žingsnis
Tuo pačiu metu nuvalykite kraujavimo spenelį ir ekscentrines galvutes. Šias dalis reikia nuplauti šiltu vandeniu. Jei jūsų mašinoje nėra automatinio reguliavimo, pradėkite pakaitomis sukti ekscentrines galvutes, palaipsniui didindami maksimalų tarpą tarp bato ir būgno. Kilus sunkumams, pasukite ekscentriką į kitą pusę. Tada keletą kartų pasukite reguliavimo veržlę ir šiek tiek atleiskite stovėjimo stabdį.
4 žingsnis
Išimti būgną dabar bus daug lengviau. Priešingu atveju, pakeitus senus įklotus į naujus, būgno nebus galima grąžinti į savo vietą. Prieš išimdami būgną, atsukite kreipiamuosius kaiščius. Būgno nuėmimas yra labai varginanti operacija ir norint jį kaip nors palengvinti, ašies veleno flanšo kontaktinį tašką kurį laiką sudrėkinkite būgnu stabdžių skysčiu ar žibalu.
5 žingsnis
Išėmus būgną, būgno vidų ir pagalvėles nuplaukite benzinu. Tai padės išvengti trinties antdėklų sutepimo. Prieš montuodami būgno galą, jo jungties su flanšu vietą patepkite plonu litol-24 arba tepalo sluoksniu. Būkite atsargūs - perteklinis tepalas dėl išcentrinių jėgų gali patekti į vidinį stabdžių būgno paviršių ir sutepti tepalus.
