Šiuolaikinė civilizacija didelę dalį savo gyvenimo turi skolinti rato išradėjui. Sunku įsivaizduoti, koks būtų gyvenimas be transporto priemonių, naudojančių šią naudingą programėlę. Šiandien automobilis, traukinys ar net lėktuvas negali apsieiti be rato. Ir koks malonumas yra važiuoti dviračiu dviračiu! Kam reikia padėkoti už rato išradimą?
Ratas kaip civilizacijos simbolis
Jei būtų paskelbtas emblemos konkursas žmogaus fantazijai pažymėti, tai gali būti ratas. Šis prietaisas, sukurtas nenumaldomos žmogaus vaizduotės jėgos, yra žemiškosios civilizacijos pagrindas. Keičiasi energijos šaltiniai, kuriami nauji varikliai ir transporto priemonės, o praktiškai nepakitęs lieka tik ratas.
Deja, istorija neatnešė vardo to, kuris pirmą kartą išrado ir suprojektavo ratą. Niekas negali tiksliai pasakyti, kur ir kada ant žemės atsirado pirmasis ratas, kurį paliko ratinis vežimas. Kai kurie tyrinėtojai, remdamiesi archeologinių kasinėjimų duomenimis, teigia, kad Azijos gyventojai pirmieji išrado ratą.
Tikėtina, kad pats pirmasis ratas buvo apvalus akmens ar medžio gabalas.
Senovės ratai, pagaminti iš molio, taip pat buvo rasti dabartinės Slovėnijos teritorijoje. Radinys datuojamas maždaug penktojo tūkstantmečio pr. Ratai taip pat buvo rasti Lenkijos, Vokietijos ir Juodosios jūros regiono teritorijoje. Nuorodos į ratą Mesopotamijoje datuojamos IV tūkstantmečiu pr. Ten ratas turėjo sulenktą ratlankį ir stebulę.
Kaip buvo išrastas ratas: istorijos paslaptis
Žmogui buvo sunku susidurti su rato idėja, nes gamtoje jis matė tik įvairių rūšių svertus - gyvūnų sparnus, uodegas, kojas ir letenas. Gal apvaliai atrodantis dienos šviesos diskas galėtų paskatinti žmogų mintimi, kad tokia forma gali būti naudojama judėjimui?
Įdomu tai, kad Amerikos, Afrikos ir daugelio Ramiojo vandenyno šalių gyventojai vairo nenaudojo jau daugelį amžių. Jie ant savęs vežė krovinius arba vežė ant gyvulių pakuočių. Kai kuriose vietovėse rogės ir vilkikai, kuriuos traukė naminiai gyvūnai, buvo plačiai naudojami. Kai kurie tyrinėtojai įžvelgia rato nebuvimo tokiose kultūrose priežastį, kad nebuvo gerų purvo kelių.
Tačiau inkų civilizacija Peru paneigia tokią hipotezę - ten buvo kelių ir jie buvo puikios būklės. Tačiau inkų ratas pasirodė labai vėlai.
Gali būti, kad rato išradimas yra kolektyvinio kūrybiškumo rezultatas. Senovėje žmonės sunkius daiktus judino palei žemę, padėdami juos ant suapvalintų rąstų eilės. Ant tokių volų buvo gana lengva perkelti krovinį ant horizontalaus paviršiaus. Kas žino, ar šio proceso stebėjimas padėjo įvertinti rato orumą ir sukurti modernaus rato prototipą?
